Nadstrešnice koje izdrže vjetar i snijeg
Nadstrešnica izgleda kao jednostavan posao dok ne dođe prvo jako jugo. Mi je računamo na opterećenje — snijeg, vjetar i sopstvenu težinu — i tek onda crtamo kako će izgledati.
Materijali i konstrukcija
Noseće stubove radimo od kutijastih profila 80×80 ili 100×100, zavisno od visine i raspona. Rožnjače i podužne nosače biramo prema razmaku stubova: do četiri metra obično su dovoljni profili 60×40, preko toga idemo na 80×40 ili na rešetkasti nosač koji daje istu nosivost uz manju težinu.
Za pokrivanje najčešće koristimo troslojni polikarbonat kad želite svjetlo ispod nadstrešnice, ili pocinkovani trapezni lim i sendvič panel kad je važnija sjenka i tišina po kiši. Polikarbonat propušta svjetlo, ali prenosi zvuk kapi; panel je tiši i bolje izoluje, ali prostor ispod je tamniji. Na to uvijek skrenemo pažnju prije nego što naručimo materijal.
Obrada i zaštita od korozije
Nadstrešnica je cijele godine napolju, pa je zaštita važnija nego kod bilo kog drugog rada. Konstrukciju pjeskarimo ili temeljno čistimo, nanosimo antikorozivni prajmer i dva sloja završne boje. Za objekte uz more nanosimo deblji sloj antikorozivne zaštite i biramo završnu boju otpornu na so, jer priobalni vazduh nagriza običan premaz znatno brže nego vazduh u unutrašnjosti.
Posebno obrađujemo mjesta gdje voda može da se zadrži: donje krajeve stubova, spojeve rožnjača i unutrašnjost profila. Profile zatvaramo čepovima da kroz otvorene krajeve ne ulazi voda, jer je rđa iznutra najgora vrsta — ne vidi se dok ne bude kasno.
Tipičan proces
Izlazak na teren je kod nadstrešnica obavezan. Mjerimo raspoložive dimenzije, gledamo gdje su temelji ili postojeća betonska ploča, provjeravamo pad za odvod vode i da li konstrukcija smije da se oslanja na zid objekta. Provjeravamo i gdje voda sa krova ide — nadstrešnica koja izliva kišnicu na ulaz u kuću je greška koja se ne prašta.
Nakon dogovora pravimo skicu sa dimenzijama i visinama, pa izrađujemo elemente u radionici. Montaža traje dan ili dva: postavljanje i ankerisanje stubova, dizanje nosača, varenje ili vijčani spojevi na licu mjesta, zatim pokrivanje i opšivanje. Na kraju montiramo oluk i vertikalu ako je predviđena.
Na šta da obratite pažnju
Visina je stvar koju ljudi najčešće potcijene. Za automobil računajte najmanje 2,2 metra u najnižoj tački, a ako ikada planirate kombi ili krovni nosač, idite na 2,5. Naknadno podizanje znači novu konstrukciju.
Drugo je pad krova. Ravna nadstrešnica zadržava vodu i lišće, pa uvijek pravimo pad od najmanje pet odsto, čak i kad izgleda ravno. I treće — ako planirate da nadstrešnicu jednog dana zatvorite sa strane ili stavite rasvjetu, recite nam odmah. Pripremiti konstrukciju za to unaprijed košta malo, a dodavati naknadno znači ponovo raditi zaštitu i boju.
Česta pitanja
Pitanja o ovoj usluzi
Dvije do tri nedjelje od uzimanja mjera, zavisno od veličine konstrukcije i izabrane završne obrade. Sama montaža na terenu obično traje jedan do dva dana.
Za manje nadstrešnice uz postojeći objekat najčešće ne, ali pravila zavise od opštine i od toga da li se konstrukcija oslanja na objekat. Preporučujemo da provjerite u svojoj opštini prije naručivanja.
Može, ako je zid nosiv i ako ima gdje da se ankeriše. To smanjuje broj stubova i oslobađa prostor. Kad dođemo na lokaciju, provjerimo stanje zida i predložimo rješenje.
Polikarbonat ako želite svjetlo ispod, lim ili sendvič panel ako želite punu sjenku i manje buke po kiši. Za nadstrešnicu iznad ulaza obično idemo na polikarbonat, iznad automobila na panel.
Sljedeći korak
Spremni da krenemo?
Pošaljite fotografiju ili dimenzije i javljamo se sa predlogom, rokom i cijenom.